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                新華聯依托創卐新朝著重點新材料領域跨越發展

                • 作者: 企業文化與信息管理部
                • 時間: 2020-03-06

                  中新網2月27日電 創新是企業發展的根本動力。近年來,新華聯小心順應國家產業發展政策,始終依托科技創新專註重↑點新材料研發,實現持續跨越發展。

                氟矽材料引領行業發展
                       基於突出的規模實力與創新優勢,近日,證監會在其官∩方媒體正式發布消息:核準山東東嶽有機矽材料股份有■限公司首次股票發行批文。這意味著,東嶽有機矽不久將會登錄深圳證券交易所創業板市場,成為新華聯向☆新材料領域沖刺的新契機。作為該公司的大股東,新華聯集團董事局主席ㄨ傅軍由衷表示,新華聯對東嶽有機矽的科技創新能力和未來發展前景充滿信心,並將加大投資我進入了那神尊力度,推動企業向更高目標攀登。
                       坐落於山東淄博東嶽經濟開發區的東嶽有機矽材料公司,是一個國家而后直接飛起高新技術企業。作為東嶽集團麾下的一個核心企業,該公司現已形成含矽材料高新技術產業鏈,建立了循環經濟發展模式,配備了先進的檢測分析儀器、科研生產設備和√中試車間,建成並運營兩套有機矽單體生產裝置,具備年產30萬噸有機矽單體的生產能力,並擁有38項專利,其有機矽單體、中間體、矽油、矽橡膠、矽樹脂、二氧化矽等系列深加工產品,成功實現了在高鐵、核電、船舶等領域中的關鍵●材料國產化替代與新應用。按聚矽氧烷產能計算,公司目前位列有機矽行業全球前十、中國第四。
                       除了備ξ受關註的有機矽新材料,東嶽集團還一直在重點研發有機氟新材料。它同樣以卓越的化學穩定性和熱穩定性,優良的介電性、不燃性、不粘性和較低的摩擦系數等優勢,被廣泛應用讓你永遠無法解除封印 於軍工、電子、電器、機械、化工、紡織、汽車ξ 等眾多領域,並暢銷迪拜、比利時、美國、波蘭、日本、土耳其、韓國等境外市場。
                       作為中國氟矽行業的龍頭企業,東嶽集團創建◥於1987年。1996年,鑒於良好的發展前景和共同的價值追求,新華聯集團與其緊密攜手,著力推動企業向新材料、新能源、新環保領域進發。2007年,東嶽集團在香港主板成功上市。近年來,東嶽集團專註於科▓技創新與產業鏈條整合,逐步形成了涵蓋從基礎原料到高技術材料產品的較為完備的產業體系,在氯堿離子膜、燃料電池質子膜》等諸多高技術領域打破國際壟斷,躍居世界前列,為中國民族工業振興做出了較大貢獻。2019年,東嶽←集團不僅迎來了一個高效益年,還迎來▅了一個科技成果豐收年:主持和參與制定國家標準達22項;繼新型制冷劑之後,“全氟離子交換樹脂及其制備方法和應用”再獲“中ζ國專利金獎”;下屬企業東嶽高分子公司新晉第四批制造業“單項冠軍示範企業”。東嶽集團緊緊圍繞科技創新這條主線,著力打造“兩個替代”和“智能制造”新引擎,在經濟新常態下煥發出勃♂勃生機和強大活力。
                       為了加快實現氫燃料電池膜產業化和市場化應用,東嶽集團於2017年12月就成立了未來氫能材料有限公司。目前,東嶽氫能150萬平米的燃料電池膜及配套項目正在緊鑼密』鼓的建設中,預計2020年陸續投料試車。
                       單就技術而言,我國√質子交換膜燃料電池技術已接近國外〓先進水平。比如,一臺氫燃料電池汽車最核心其中一些變異的部位是氫能︽發動機,而氫能發動機最核心的材料就是氫燃料電池膜,因此高性能燃料電池質子膜也被稱為∏燃料電池汽車發動機的“芯片”。東嶽集團歷經16年科研攻關,已完全掌握這一核心材料的技術,而全球擁有這一技術的㊣ 企業不超過5家。目前,東嶽燃料電池膜已獲得奔馳、福特(AFCC)公司燃料電池膜成功突破6000小時壽命加速測試證書。這張“通行證”迄今全球也只有東嶽和美國一家公司拿到。下一步,東嶽燃料電池膜將用於奔馳、福特的量產氫燃料╲電池汽車。

                “液體黃金”鑄就輪胎奇跡
                       在新華聯新材料產業的龐大陣營中,賽輪輪胎也不失為一支勁旅。該公〓司成立於2002年,是中國№首家A股上市民營輪胎企業,集輪胎研發、生產、銷售和服務為一體。新華聯看好賽輪企業的發展,也看好輪胎產業的發展,於2017年順勢成為該公司的重要股東。
                       為了快速做大做強企業,賽輪輪胎始終關註技術研發與※創新。超大規格巨型輪胎一直以來都以技術難度超々高令輪胎企業望而卻步。比如MT5500礦用卡車是目前世界上裝載量最大的礦用車,車輛自◣重在200余噸,載重後總重約在550噸左右。強大的載重負荷對輪胎的要求尤其苛刻,不但在抗切割、強耐磨、耐沖擊等方面有著極高的技術標準,更在散熱性、耐紮刺和高TKPH方面對配方提出了更高要求。一直以來,國內大型礦山巨胎市場因其技術門檻,長期被普利司通、米其林等外國輪胎廠商占據。令人欣喜的是,賽輪輪胎近年來依托技術創新成功打破國外企業對高端超巨型工程子午線輪胎的壟斷。而它之所以能制造出世界最高質量等∞級的輪胎,主要是因為使用了怡維怡橡膠研究院發明的“液體黃金”EVEC 。這種以①連續液相法制備的合成膠/白炭黑母膠,相比傳統膠料,特點是膠料制造工藝簡化,能耗低,填料【在橡膠中分散得更好,加工性能也很好。這是我國原始創新、自主創新的一種新材料。該材料被國際知名期刊《國際輪胎技術》稱為“液體黃金”,並選為封面技↓術。
                       賽輪輪胎運用“液體黃金”制造眼中精光爆閃的輪胎產品覆蓋全鋼、半鋼,已獲得國際權威認證,其抗濕滑性能〖等指標達到歐盟A級標準,成為我國首批獲得全球最高質量等級認證的輪胎。2019年,公司“液體黃金”輪胎產量已達30萬條。“液體黃金”的產業化應用,將有助於推動我⌒ 國橡膠輪胎行業向綠色、節能、環保方向發展,助力中國輪胎產品開拓國際市場。
                       目前,賽輪輪胎具備全鋼子午線輪胎超540萬條、半鋼子午線輪胎逾4000萬條、非公路輪胎6萬噸以上的年生產能力,產品暢銷歐、美、亞、非等一百多個國家和地區①。

                傳統陶瓷切入新興產業
                       除ㄨ了在化工行業長袖善舞,新華聯還把陶瓷這個極具傳統意味的產業做得風生水起。
                       新華聯於1994年就成立了華聯瓷業。這是一家從事陶瓷♂制品設計、研發、生產與銷售的專業化企業。26年來,公司從炻瓷起步,通過科技革新傳統產業,逐步構建※起以色釉炻瓷、釉下五彩瓷、電瓷和陶瓷新材料等四ぷ大系列產品為主的陶瓷產業體系,擁有產品器型近6萬種、花面約3萬款、釉色近2萬種,快速成為中國日用陶瓷行業的龍頭企業。
                       值得】一提的是,公司近年來特別關註特種陶瓷新材料的研發、生產,擁有耐高溫、超耐磨、生物識別親和特性的陶瓷片,可大量用於智能終端和電動汽々車,切入電子新材料巨大市場。目前,公司研發的◤電瓷已應用於特高壓領域,醫用陶瓷已為〖假牙種植、假體植入提供原料和產品,工業陶瓷和特九霄頓時大吃一驚種陶瓷主要用於消費電子和航空航天領■域。隨著5G通信浪潮的到來,公司的工業陶瓷具有耐磨耐摔、易加工、非脆性等特點,已成功應用在多款□知名手機中。
                      通過持續研發新材料,華聯瓷業使傳統陶瓷產︻業與新興工業成功對接,實現了從“制造”向“創造”的華麗轉身所以拍這枚仙獸蛋,成為中國傳統產業轉型升級的新標桿。